2004/2/1

銀にょろさんからお寄せいただいた、タイベル交換についてのレポートです。価格的にはやや高いですが、ウォーターポンプも交換されてますので、仕方ないですね。

交換時期についてはみなさん悩むところでしょうが、オーナーによって乗り方がまちまちですから一概に「○万キロ、○年」とは言えないと思います。ただし１年に１回は張りの調整をすべしという説もあります。

銀にょろ号データ
　エンジン：２リッターツインスパーク
　初年度登録年月：2000年 7月
　タイベル交換時の走行距離：40485km
　
タイベル交換年月日
　2003年 12月14日〜12月20日

 

タイミングベルト交換作業内容
　・カムカバー脱着／清掃
　・バルブタイミング調整
　・カムシャフト点検
　・カムカバーパッキン交換
　・タイミングベルト、タイミングベルトテンショナー、タイミングベルトプーリー交換
　・バランサーシャフトベルト、バランサーシャフトベルトテンショナー交換
　・ALTベルト、ALTベルトテンショナー、ALTベルトプーリー交換
　・クランク角センサークリアランス点検
　・P/S、A/C、ALTプーリー点検
　・ウォーターポンプ交換
　・クーラント交換
　・クーラント強化剤注入
　・ラジエターキャップ交換

 

部品代、技術料等かかった費用
　作業内容及び使用部品　　　　　　数量　　単価(円)　　金額(円)
　・交換作業　　　　　　　　　　　　　　　　45,000

  ・タイミングベルト　　　 　　　　　1　　　12,800　　　12,800
　・タイミングベルトテンショナー　　 1      17,500　　　17,500
　・タイミングベルトプーリー　　     1       9,700       9,700
　・バランサーベルト      　　　　　 1      17,500      17,500
　・バランサーベルトテンショナー　　 1       9,800       9,800
　・ALTベルト            　　　　　  1      11,000      11,000
　・ALTベルトテンショナー　　　　　  1      23,200      23,200
　・ALTベルトアイドラプーリー　      1      11,800      11,800
　・ウォーターポンプ     　　　　　  1      15,300      15,300
　・カムカバーパッキンSet 　　　　　 1       7,900       7,900
　・ワコーズLLCクーラント 　　　　　 3       2,000       6,000
　・ワコーズクーラント強化剤　　     1       1,500       1,500
　・ラジエタータンクキャップ　　     1       1,450       1,450
  ・ホースバンド         　　　　　　1         420         420
　・パーツクリーナー　　　　　       1       1,600       1,600
　・ショートパーツ　　　　　　　　　 1       1,000       1,000

　・パーツ送料　　　　　　                   1,500
　・廃パーツ処分費　　　　                     500

 

　合計：195,470円
　消費税：9,774円
　総額：205,244円
　※部品代は為替レートの変動により変わる可能性があります。

 

リポート
　ベルト交換1ヶ月程前から、アクセルオフ時に（アクセルオフから一拍ぐらいおいて）エンジンルーム内より異音（「キューッ」と「クェーッ」の混ざったような音）がしておりましたが、交換後は出なくなりました。また、アイドリング時の振動も減って、回転もスムーズになりました。
　交換後の廃パーツを見せてもらいましたが、各テンショナーやウォータポンプに多少のガタが見られました。Agitoさんのリポートにもあるように、ベルト自体の耐久性よりテンショナーの方が先に逝ってしまうようですね。#何せ、樹脂製ですから・・・。
　交換時期の目安を、多くの方は走行距離にしていると思われますが、乗り方によっては痛みの進行度も異なるらしいです。
　一番負担がかかるのが"エンジン始動時"だそうなので、ちょい乗りが多い方は3万kmを超えていなくても要注意だそうです。