もう一つは、福野礼一郎氏の記事「極上中古車を作る方法」を読んだから。残念ながら再販されたムック本しか見たこと無いので、本来のカラー紙面に掲載された「むっちゃくちゃ綺麗」になったエンジンルームは見たことがない。が、ほんの少しだけ洗っただけでも綺麗になったことから、「こりゃやるしかねーや」と心に決める。

ということで、手の入る範囲・取り外せる範囲でもうありとあらゆる所を洗いまくった。写真に撮ってないところも、とにかく洗いまくった。
まあ、洗うとどうなるか例を見てみよう。

フィルターケースの蓋なんぞ、もう泥まみれ。金具も洗ったらちゃんと光りだしました。

唯一洗わなかったケーブルを束ねている布テープのところは、洗うと裏側の糊の部分が剥がれてとんでもないことになってしまうから。

それ以外は配線もコネクタもホースもできるだけ洗いました。

いやホントこんな色なんだって。灰色(;´Д｀)

一体何なんだこの汚れ方は。

黒いプラスチックのカバー、縞々のケーブルカバー、タイミングベルトカバーの上、下側の塗装された車体部分、そして雨水が流れる縁の部分。ちゃんと黒は黒色で、塗装部分は光ってます。

特にプラスチック下の車体部分は、皆様の車と比べてみてください。改めて見るとホント汚れてます。

・取り外す（外せないものはその場で洗う）
・家に持ってかえる
・クイックブライトで洗う
・よく乾かす、あるいはふき取る
・プラスチック、ゴムにはシリコンスプレーをかける
・車体の塗装部にはポリマーがけする

以上。

基本的にエンジンルーム内の汚れは泥です。オイルが垂れてたりブローバイのすすが付いていたりする場合は、どっか壊れてます。
よって、掃除と言ってもやっていることは泥遊びの延長線上です。とにかくドロドロ。

ワイパー下側の雨水が流れるところ、エアフィルターケース、バッテリーの置き台など、見えないところも。
他のページのクーラントリザーバータンクやベーパーセパレーターやインテークマニホールドを洗ったのもこれの一環です。

一番ひどかったワイパー下（スカッドルパネル）はもう凄いことに。
腐葉土ができてますた。Σ（´Д｀ｽﾞｶﾞｰﾝ
枯葉が詰まって、枯葉と泥とその中間の状態のものとが高さ１cmほどに堆積してました。
実はあなたのクルマも凄いことになっていますぞ。Σ（´Д｀ｽﾞｶﾞｰﾝ

ちなみに、一度掃除してポリマーがけしておくと、かなり汚れなくなります。見えないところ、雨水の通り道こそポリマーかけておくべきなのだ。

あまりエンジンルームを開けない方、一度じっくりみてみてはどうでしょうか？