■　エアチャンバー外してみる
■　プラグ外してみる
■　インテーク＆インテークマニホールド外してみる
■　まとめ（このページ）

これだけ。(;´Д｀)
さて、どうなったか・・

何事もなく差して、気を取り直してエンジンをかける・・・

・・・静かだ。Σ（´Д｀ｽﾞｶﾞｰﾝ
ドルドルドル言ってたのが、ドルドルドルぐらいになりました。
（えっ、よくわからん？）

あちこちの隙間から気筒内で爆発してる音が漏れてたんだと思われるが、それらが思いっきり少なくなったんだろう。心なしかアイドリングの不整脈も減ったような気がする。たぶんきっとおそらく。

体感上の加速、吹け上がりのスムーズさ、生まれるトルク、エンジンの音そのもの、不快な振動、全てが１ランク良くなった感じです。
逆に言えば、それだけ汚れてたということも言えるかと思うが、よくある旧車エンジンオーバーホール写真と比べると全然汚れの度合いが少ないし。掃除の効果がそれだけ大きいということなんだろう、きっと。

うーん、掃除するだけでここまで良くなるとはこちとら予想してなかったぞ。こうなるとヘッドを開けたりエキマニ側も掃除したくなってくるが、現状のシロート作業ではこのぐらいでやめておいた方がいいだろう。作業場は野ざらしなので、風が強い時は異物混入しそうだし。

いや、クルマいじりって面白いなぁ、と調子に乗った一連の作業でありました。